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Pirelli apresenta novo composto de pneus em Barcelona
- Vicente Soella
Não há nenhuma pista no mundo que os pilotos de Fórmula 1 conheçam tão bem quanto a que fica perto de Barcelona. Durante anos, o Circuito da Catalunha foi o cenário para os testes de pré-temporada. Embora os teste deste ano tenham sido realizados no Bahrein, a pista não guarda quase nenhum segredo para as equipes - apesar do desaparecimento da chicane na curva da reta.
As curvas 3 e 9 particularmente demandam muito dos pneus. Em parte, é por isso que a Pirelli optou por levar os compostos quase mais duros para o Grande Prêmio da Espanha: o C1, o C2 e o C3. O C1 é um novo composto, introduzido nesta temporada para preencher a lacuna entre o pneu mais duro - agora o C0 - e o C2. "Em teoria, isso deve oferecer às equipes uma gama maior de opções estratégicas, já que o composto mais duro disponível no ano passado não foi usado na corrida", disse Mario Isola, chefe da divisão de F1 da Pirelli.
Introdução de novos compostos de pneus
Em breve, a marca italiana de pneus apresentará um novo composto. Isso acontecerá em Silverstone, mas já em Barcelona as equipes terão a oportunidade de testar o pneu mais duro desse composto durante as duas primeiras sessões de treinos livres. "Inicialmente, isso estava programado para 2024, mas sua introdução foi antecipada para tornar a estrutura mais resistente à fadiga, já que as cargas geradas pelos carros atuais já atingiram as metas estabelecidas para o final da temporada depois de apenas algumas corridas", disse Isola.
O italiano explicou que o novo composto não afetará o desempenho do pneu. Após a corrida de Barcelona, haverá um teste de dois dias com a Mercedes e a Ferrari. Eles estarão testando protótipos dos pneus para a próxima temporada no circuito de Barcelona.